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剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
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商品訊息功能
- 品號：1816998
- ☆通過 CE 安全認証
- ☆即閃開關，防滑握把
- ☆筆掛造型，銀黑雙色
- ☆保固一年
商品訊息描述
VersaView LP080專業級綠光雷射筆(80mw)
附贈精美禮盒、筆掛造型，銀黑雙色、 ClassIII專業級雷射產品、通過 CE 安全認証
一支專業的雷射筆不僅能讓簡報流程更加順暢，更展現出您的專業度，VersaView LP080專業級綠光雷射筆(80mw) 採用筆掛造型，銀黑雙色設計，可以使用於大型商業會議簡報、教學場所，使聽眾都能收穫良多增加效益，戶外活動如：登山求救、指引方向、觀星等，方便於說明，做為方向之指引。
商品特色：
◎ 附贈精美禮盒 ◎ 筆掛造型，銀黑雙色 ◎ Class III 專業級雷射產品 ◎ 通過 CE 安全認証 ◎ 保固一年 ◎ 用於大型商業會議簡報、教學場所 大型會議、簡報、教學場所，使演說者、講師、聽眾都能收穫良多增加效益 ◎ 做為室內展覽會場、嚮導之指示器 於現場視察時，可讓您不費吹灰之力說明現場設備及狀況，提昇您與現場人員的溝通與專業 ◎ 建築師、工地主任或工程人員於工地工程現場監督 不分白晝或夜晚、目標物高低，都能清楚仔細的引導說明，比紅光雷色筆更加明亮清晰的指出所要的重點 ◎ 登山求救、指引方向 於登山過程中，若需指引同伴或是救援人員，可利用其非常明顯之光軌跡 ( 光束 ) ，做為方向之指引 ◎在觀星時，可利用其光軌跡及距離長之特性，指引出所觀看之星體，方便於說明 ◎ 增加 KTV 、 Party 趣味 KTV 、 Party 歡樂時，搖動綠光雷射，增添不同氣氛與感覺。 ( 切勿直射人眼睛，以免造成永久傷害 )
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商品訊息特點
商品內容物： 綠光雷射筆/ 高級禮盒/ 使用說明/ 附贈 3A 電池 x2
波長 : 532nm
輸出功率 : 80mW
操作電壓 : 3V
操作電流 : < 280mA
發散角 : < 1.5m rd
尺寸 : φ13x 150mm
電源 : 2xAAA batteries
愛心警語：
* 請注意 : 絕對禁止將雷射光打向人或動物，尤其是眼睛等敏感部位，有可能造成永久傷害
* 請遠離兒童接觸
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準!!
網拍
| 保固期 | 1年保固期響應環保，不提供紙本保固書，以訂單編號為準提供一年保固。 |
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9月初一則重要的軍聞為空軍防空飛彈指揮部於9月1日成軍，但同一時間卻有報載指出，陸軍戰術偵搜大隊所屬無人機與人員也將移編海軍。8月中旬，台北航太展中，中科院也展示出類似以色列哈比（IAI Harpy）的新式無人機，後續其他媒體批露，陸軍將無人機移編海軍後，送抵立院的107年度預算書，竟然還編列2億元的採購預算。無人機已成為軍武界的新銳之星，上述新聞顯示，其實台灣軍方需要很多無人機。
無人機正式名稱為無人飛行載具（Unmanned Aerial Vehicle, UAV），大眾為求方便而以無人機簡稱，後續無人機系統日益複雜，漸以無人飛機系統（Unmanned Aircraft System, UAS）取代無人機這名詞。
以色列於1980年代研發無人機時並不為美國重視，後續看到無人機的軍事潛力後才投入大筆經費研製無人機；無人機令人印象最深的情景就是美國獵殺中東恐怖分子時，由無人機所傳回來的即時影像，需知這類影像資訊傳遞是越過大半個地球的距離而來。目前美國則研製無人戰機（UCAV），並積極的在各機場與航艦上起降做概念驗證。
台灣研製無人機的起步較晚，先前因IDF戰機量產完畢，中科院許多航空科研人才轉移研發能量所致。目前研製出來的無人機體積從大到小，計有大型騰雲無人機、中型銳鳶無人機、小型紅雀無人機以及台灣版哈比無人機，此無人機正式名稱為反輻射無人載具系統（Anti Radiation Drone），中文雖為無人機，但英文Drone的名稱很清楚的顯示，這是一種可消耗性、「有去無回」的無人機。
▲銳鳶無人機為中型無人機，由陸軍戰術偵搜大隊操作，初期計畫名稱為中翔無人機，機身右側可見中翔字樣。（圖／NOWnews資料照）
紅雀小型無人機為小部隊操作無人機，外型類似美軍RQ-11A，目前配發陸軍航特部與陸戰隊，其中陸戰隊在加祿堂、漢光33號演習山水沙灘搶灘中，早於登陸舟波前施放紅雀無人機，先行偵察岸上敵情動態並將影像情資後傳指揮艦以利登陸指揮官研判。
銳鳶無人機於2013年9月底成軍並納編於戰術偵搜大隊，下轄1、2、3中隊與教勤中隊，初期負責戰場情搜、監控、通訊中繼、戰損評估等任務，後續也運用在許多不明船隻的監控上，取得了不錯的成果。這類雙尾樑尾翼，輪式起降的中型無人機，一般認為是衍生自以色列陰影與獵人系列無人機。
外界傳聞中科院研製已久的大型無人機，8月份於航太展中正式亮相，被外界稱為騰雲的大型無人機外型類似美軍RQ-9，雖然陳展時刻意於騰雲機翼下攜掛救援莢艙，但其軍事意義不言而喻，中科院實不必這樣採取這樣的「障眼法」陳展。
中科院藉由外國軍火展與台北兩年一度的航太展，展示自己的科研能量，這是好事，惟後續的推介與軍種配置卻讓外界霧裡看花，摸不著頭緒。在2015年4月，報載海巡署以「未符本署需求」為由，拒絕採用中科院推介的銳鳶與紅雀無人機，實務理由是紅雀無人機續航力不足，巡弋距離僅及巡防艦上人員目視範圍；銳鳶無人機則是無法承受8級風力，出海10浬後海域風向與氣候條件不利控制。
但實際上海巡署需要的是能搭配巡防艦艇出海值勤的無人機，而且由無人機所蒐集到的影像情資必須超過巡防艦艇桅桿上所架設的各種感測器，否則無配置無人機的必要。以此標準來看，紅雀小型無人機未達標準；鋭鳶無人機則受限於地面控制站（GCS）無法遠航也未達海巡署需求，但問題是中科院怎麼會兩次向海巡署推介紅雀與銳鳶無人機？
而在2013年台北航太展中的中科院攤位上，有一款名為「魔眼」的無人直升機也赫然在陳展區內，這類算是小型直升機之類的無人機，廣為各國海巡單位與海軍採用，那何以中科院不積極的開發類似產品供海巡署採用，反而去推介海巡署不適用的銳鳶與紅雀無人機？
除空軍與陸軍外，海軍與海巡單位也是操作無人機的使用大戶，市場上也有很多成熟的產品。以新加坡海軍勝利級巡邏艦使用的掃瞄鷹（Scan Eagle）為例，勝利級巡邏艦施放掃瞄鷹無人機後，當做通訊中繼、影像情資收集等軍事用途，掃描鷹無人機由艦艇上的彈射器彈射，再由艦艇以張網捕抓方式回收。這種特異的回收方式優點為所需操作空間小，海巡艦艇後方直升機甲板就可操作，掃描鷹無人機可以延伸海巡艦艇的偵搜距離，回收也相當方便，也有實際操作經驗，中科院科研人員難道會不知道這種發展趨勢，非得跟海巡署推銷銳鳶與紅雀無人機？
▲新加坡海軍的掃描鷹無人機，以彈射起飛、張網網友開箱介紹回收模式操作，適用於小型艦艇後方甲板操作。（圖／新加坡國防部官網）
中科院推銷自己的產品本無可厚非，但總得按照客戶的需求去推介，就算目前並無類似掃描鷹之類的無人機，相信以中科院的能力也應當研發的出來。
另外，一個軍種誤用的案例是，陸軍銳鳶無人機移編海軍，根據報載與退役將官的批判，主要論點為，銳鳶無人機當時的作需與建案，都是替陸軍設想，如今移編海軍當作偵照不明船隻的載具（過往陸軍操作時也遂行類似任務）；但銳鳶無人機必須在陸地起降與操作，無法配合艦隊執行長距離任務，這進一步限制了海軍艦艇運用銳鳶無人機的巡彈性。同一時間，陸軍原本的砲火導引與修正任務，卻因移編後，欠缺銳鳶無人機的支援。
國防部在本次銳鳶無人機移編海軍時的規畫是小型紅雀無人機歸陸軍，中型銳鳶無人機歸海軍管，大型騰雲無人機歸空軍。但事實上由於載具與科技的日新月異，各軍種對無人機的需求大增，除數量與品質外，甚至應成立無人機指揮部來統籌運用。
對陸軍來說，基層單位需要紅雀這類可供班排級部隊使用的無人機，用以偵測即時敵情動態，也需要銳鳶這種砲兵導引的中程無人機。海軍監偵指揮部需要銳鳶這種岸基型無人機，對台海周邊海域不明船隻做中距離偵照，更需要騰雲之類的大型無人機做遠距離監偵，戰時還可以用騰雲當作無線電中繼載台，甚至協助海軍其他各式載台發動飽和式的反艦攻擊。空軍需求無人機更甚。為此，台灣軍方有必要成立無人機指揮部統一事權，以利發揮無人機潛在優勢，發揚整合戰力。
亞洲小國新加坡看到無人機的潛在優勢，早已在空軍司令部底下成立無人機指揮部，或許這個被台灣政客看不起的國家，在無人機運用這一領域上有其獨到、並值得我們學習的地方吧！
●作者：楊威利／資深軍事評論員
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
下面附上一則新聞讓大家了解時事
加拿大航空復飛台灣屆滿3個月，同時為慶祝80周年慶，即日起推出限時優惠，台北出發的豪華經濟艙全面8折起，冬季還有加開溫哥華直飛黃刀鎮的極光專機，經溫哥華轉機前往美國各大城市同樣也有豪經艙優惠。
豪華經濟艙是近幾年航空公司興起的新艙等，大多會配置在長程航線中，價格比經濟艙高1至5成，但可以享受較寬敞的座位與伸腿空間，餐點的選擇也會比較豐富，另外也能享有優先報到與登機的服務。
▲豪華經濟艙價格比經濟艙高1至5成，但可以享受較舒適的座位及服務。（圖／加拿大航空）
加拿大航空今年6月回歸台灣市場，平均載客率都達到8成以上，加上慶祝80周年慶，即日起至9月17日推出台北出發的豪華經濟艙全面8折起優惠，以台北－溫哥華為例，來回機票未稅價最低30,480元起，並可從溫哥華轉機前往黃刀鎮、白馬市、多倫多、蒙特婁等加拿大城市，另外也可轉機前往美國西雅圖、波特蘭、芝加哥、達拉斯等機場，旅遊日期至2018年4月30日止。
▲阿聯酋航空為慶祝迎接第100架A380客機，針對全球航點推出限定優惠（圖／阿聯酋航空）
此外，阿聯酋航空為慶祝迎接第100架A380客機，即日起至9月21日針對全球航點推出限定優惠，飛往歐洲航點的經濟艙未稅票價9,111元起，飛往非洲、中東、南美等地的未稅價格，則分別自9,555元起、15,333元起、及51,333元起，商務艙票價也有優惠，出發日期為10月8日起至2018年3月29日止，2018年2月12日至2018年2月18日農曆春節期間不適用。
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